BATTERY CYCLE REPORT
EV電池リサイクル産業の
EV電池リサイクル産業の
「循環」を読み解く現況報告サイト
電気自動車の普及第一波で搭載されたリチウムイオン電池が、いよいよ大量退役の時代を迎えます。使用済みEVバッテリーのリユース・リサイクル・レアメタル回収から電池パスポート対応まで、サーキュラーエコノミーの中核となるEV電池リサイクル産業の「いま」を体系的に整理してお届けします。
About This Site
本サイトについて
バッテリーサイクル・レポートは、EV電池リサイクル産業に関心を持つ企業・ビジネスパーソンに向けた業界現況報告サイトです。EV（電気自動車）に搭載されたリチウムイオン電池は、車載用途を終えた後も定置型蓄電池としてのリユース、乾式・湿式製錬によるリサイクル、リチウム・コバルト・ニッケルといったレアメタル回収など、多段階の資源循環バリューチェーンを形成しつつあります。欧州電池規則に基づく電池パスポートの義務化を目前に控え、サーキュラーエコノミーの実装が最も急速に進む産業領域の一つとなったEV電池リサイクルの全体像を、市場データ・技術・規制・プレイヤー動向の4つの視点から解説します。特定企業への集客や勧誘を目的とするものではなく、業界の実態把握に役立つ情報の整理・提供に徹しています。
市場と規制を俯瞰
使用済みEVバッテリーの発生量予測や市場規模、欧州電池規則・電池パスポートなどの規制動向を、公開情報に基づいて整理します。
技術を分かりやすく
乾式製錬・湿式製錬・ダイレクトリサイクルといったリチウムイオン電池リサイクル技術や、SOH診断・リユースの仕組みを平易に解説します。
プレイヤーの動きを追う
非鉄製錬大手から自動車メーカー、スタートアップまで、レアメタル回収とサーキュラーエコノミーを担う国内主要プレイヤーの動向を追跡します。
Industry News
業界の最新動向
- 2026.06 規制対応 EUの電池パスポート義務化（2027年2月適用）を前に、国内の電池・自動車各社が官民データ連携基盤「ウラノス・エコシステム」を通じたCFP・トレーサビリティ情報連携の実証と本格運用準備を拡大
- 2026.05 レアメタル 住友金属鉱山など非鉄製錬各社で、使用済みリチウムイオン電池由来のブラックマスから電池グレードの硫酸ニッケル・炭酸リチウムを回収する「電池 to 電池」リサイクルの商業化検討が進展
- 2026.04 リユース トヨタ自動車とJERAが展開する中古EV電池活用の「スウィープ蓄電システム」をはじめ、使用済み車載電池を系統用・産業用の定置型蓄電池へ転用するセカンドライフ事業の案件が全国で拡大
- 2026.03 設備投資 JX金属やDOWAホールディングス、三菱マテリアルなどがリチウムイオン電池リサイクルの実証・商業化設備を相次いで増強、湿式製錬によるレアメタル回収能力の引き上げが本格化
- 2026.02 資源循環 ブラックマスの海外流出への警戒感が高まり、バーゼル条約の枠組み見直しや国内循環網の整備を求める議論が活発化。中国CATL・GEMなど海外大手のリサイクル網拡大も競争環境を左右
- 2026.01 政策 経済産業省が蓄電池産業戦略に基づき、2030年に国内製造基盤150GWh確立とリサイクルを含むサプライチェーン強靱化への支援策を継続、重要鉱物の安定確保策と一体で推進
Contents Guide
レポート一覧
