
日本企業4社が実現したEV電池アルミ水平リサイクル、その価値と量産化への課題
PPESなど4社が車載電池の封口板工程で発生するアルミスクラップを同じ用途へ戻す水平リサイクルを実現。年間200トンの新地金削減が示す、EV電池循環の実務と量産化の課題を解説します。

EV電池アルミの水平リサイクルが始動、資源循環と調達競争力をどう変えるか
PPESなど4社が、EV電池セルの封口板製造で発生するアルミスクラップを同じ用途へ戻す水平リサイクルを実現。年間約200トンの新地金削減を起点に、電池産業の資源循環、品質保証、調達戦略への影響を読み解きます。

欧州EV電池100万本廃棄時代へ、回収網と再利用が競争力を左右する
欧州で2030年までに100万本超のEV電池が寿命を迎える見通しです。リサイクル技術だけでなく、回収物流、再利用、電池情報管理を軸に、企業が備えるべき実務と事業機会を解説します。

EV電池リサイクルの最適解が見えてきた―日本計画研究所セミナーから読み解く物流・再資源化の未来図
日本計画研究所が開催したEV電池リサイクル解説セミナーの内容を徹底解説。市場概況からバッテリーパスポート、回収物流、レアメタル安全保障まで、業界関係者が押さえるべき技術と制度の最新動向を網羅。電池リサイクルビジネスの勝機と課題を明らかにする。
ブラックマス争奪戦と輸出規制の行方
使用済みリチウムイオン電池の中間原料ブラックマスをめぐる国際争奪戦を解説。品位と価格形成の仕組み、中国・韓国勢の調達攻勢、バーゼル条約改正やEUの輸出規制強化、日本の国内資源循環に向けた政策論点を整理します。
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EV電池の劣化診断ビジネス最前線
EV電池のSOH(健全度)診断をめぐる新ビジネスを解説。中古EVの査定と残価設定を変える急速診断技術、BMS履歴データの活用、電池パスポートとの関係、診断データが生む保証・保険など新たな収益機会を整理します。
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